Пневмокамерные насосы

Насосы цементные серии УПЦ (Монжус)

Насосы цементные УПЦ-40М, УПЦ-40, УПЦ-40Г (Монжус) применяются для разгрузки железнодорожных вагонов и перемещения цемента из силоса (склада цемента) в рабочий силос, так же используются для перемещения сыпучих материалов на большие расстояния.
Предназначены для транспортировки сыпучих материалов типа цемент, гипс, известь, песок, минеральный порошок, мука, зерно, комбикорм и т.д.
 

Для пищевой промышленности оборудование выполняется из нержавеющей стали или обрабатывается специальными эмалями.

Основным достоинством УПЦ-40Г является горизонтальное расположение камеры, что позволяет быстро и комфортно производить замену устаревшего и не современного оборудования на насосы серии УПЦ-40. Как правило, раньше на предприятиях использовались либо винтовые транспортеры - шнеки, или пневмовинтовые транспортеры. Применение этого оборудования для транспортировки в современных реалиях является экономически не целесообразным, т.к. пневмовинтовые транспортеры потребляют огромное количество воздуха + от 18 до 37 кВт электроэнергии, а шнеки в данных системах не являются надежным оборудованием.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УПЦ-40М

УПЦ-40

УПЦ-40Г

Средняя техническая производительность, т/час

15-20

30-40*

30-40*

Номинальная емкость, куб.м

0,20

0,33

0,33

Высота подачи, м

25*

30*

30

Приведенная дальность подачи, м

150*

350*

200*

Диаметр транспортного трубопровода, Ду,мм

150 (или по желанию заказчика)

150 (не менее 102мм)

Рабочее давление в камере, МПа

0,3-0,6

0,25-0,6

0,25-0,6

Номинальное давление сжатия воздуха в линии, Мпа

0,63

0,63

0,63

Удельный расход сжатого воздуха, м³/мин

6*

6-8*

6*

Условный проход загрузочного клапана, мм

200

200

200

Наружный диаметр, мм

820

820

820

Масса, кг

140

285

220

Примечание:
*-параметры технологические расчетные, приведены для схемы транспортирования в «плотном слое». Определяются расчетом в каждом конткретном случае для пневмотранспортной установки в целом в зависимости от выбранной схемы пневмотранспорта, давления воздуха, концентрации материала и длины трассы цементопровода.

ВНИМАНИЕ! Основные присоединительные размеры (патрубков) к фланцам 159мм и 219мм. Так же, по желанию заказчика, присоединительный патрубок может быть любого диаметра (не противоречащего нормальному технологическому процессу)